ЖК Краснодар

Собственное лицо у ЖК Краснодар, безусловно, есть. Пусть оно напоминает то ли лабиринт минотавра, то ли культовое сооружение инопланетян, то ли устройство для тренировки глаз, но увидев это чудо единожды, вряд ли когда забудешь. И, в целом, это хорошо. Уж слишком много в Краснодаре безликих коробок, поэтому любой креатив надо приветствовать. Особый шарм ЖК Краснодар придают каскадные террасы пентхаусов, ниспадающие от центра к торцам. На 23 этаже  торцевые террасы разделены между двумя квартирами, на 24 и 25 этаже действует принцип – 1 терраса – 1 квартира. Итого – 8 квартир, оснащенных террасами. Эксплуатируемая кровля со спортплощадкой – еще одна премиальная фишка ЖК Краснодар.

А вот планировки типовых этажей как-то совсем не вяжутся в бизнес-классом. Ибо длинный коридор с 11 квартирами – это, если не общага, то, как минимум, жесткий эконом-класс. Видимо, понимая это, проектировщики «разгородили» длинный коридор на два объема, и квартир в каждом закутке стало от четырех до семи. Но даже семь квартир на «полуэтаже» – многовато для бизнес-класса.

Планировки типовых квартир тоже особых восторгов не вызывают. Довольно много вытянутых, не слишком удобных комнат. Да и площади вполне обычные – однокомнатные по 40 кв. м, двушки – 60 кв. м, трехкомнатные – 82 кв. м. Позиционировать такие квартиры как Бизнес-класс, мягко говоря, неверно. Более интересно и премиально выглядят планировки пентахусов с террасами, но таковых совсем немного.

Данные о количестве квартир в ЖК Краснодар противоречат друг другу уже на собственных ресурсах застройщика. Так, в ПД, буклете и карточке объекта на портале Минстроя указаны 456 квартир (и столько же парковочных мест), а в презентационном видеоролике количество и тех, и других внезапно увеличивается до 503. Видимо, еще точно не решили.

Рекламируя ЖК Краснодар, застройщик презентовал инновационный автоматический 14-этажный паркинг высотой более 41 метра, который, согласно визуализации, «сожрал» бы половину и без того маленького дворика. Число машино-мест соответствовало количеству квартир. Пожалуй, это было единственно возможное решение для столь малой придомовой территории. Однако теперь, когда тормозит стройка самого ЖК, неясно, будет ли этот суперпаркинг построен вообще. Если дом будет сдан без паркинга, можно представить, какой коллапс начнется на расположенных рядом узеньких улочках, где и сейчас-то тесно…

Эх, такому бы дому с его фасадной графикой –  ландшафтное окружение в стиле парка Галицкого – была бы настоящая архитектурная жемчужина. А сейчас он выглядит, как инопланетный корабль, вынужденно севший среди хижин аборигенов.